Showing posts with label modipication. Show all posts
Showing posts with label modipication. Show all posts
Thursday, February 11, 2010
modification honda mega pro
modification honda mega pro, honda modifikasi, motor apa aja kalau udah di modif yah jadi kerenlah dan emang tidak ada habisnya ngomonginya juga mendingan simak gambar di bawah ini, moga aja jadi inspirasi anda ,
modipication satria FU
modipication satria FU
mungkin modifanya hanya bagia belakang dan hanya warna nya aja yang di tonjolin namun tidak menghilangkanke garangan motor satria ini.
namanya juga satria pasti jago hehe he.....
blu suzuki satria FU
mungkin modifanya hanya bagia belakang dan hanya warna nya aja yang di tonjolin namun tidak menghilangkanke garangan motor satria ini.
namanya juga satria pasti jago hehe he.....
blu suzuki satria FU
Monday, February 8, 2010
modipication tiger Robofighter Style
modipication tiger Robofighter Style. tahun ini memang lagi trend gaya fighter seperti motor tiger ini bergaya robofighter.
Modifikasi gaya streetfighter kini mulai menggejala ke berbagai daerah. Seperti Honda Tiger 2002 milik Irwandi Nurullah asal Dumai, Riau, Sumatera ini, sosoknya sudah berubah menjadi "Robofighter Style". Modifikasi dikerjakan Suswanto dari Billy Custom, yang memang dikenal sebagai penganut West Jateng Style atau WJS.
Tak ada ubahan ekstrem pada bodi, kecuali tangki bahan bakar karena mengikuti tarikan garis dari belakang yang meruncing kecil. Uniknya, spidometer menemplok di ujung tangki (dekat setang).
Wanto—panggilan akrab Suwanto—penganut kuat streetfighter dan tergolong rajin bereksperimen. Selain memadukan gaya murni Eropa, terkadang modifikasi dibumbui ide sendiri. Seperti pada Tiger ini, dia mengaku mengikuti desain streetfighter Ducati yang diambil pada bentuk dasarnya aja.
Dari karyanya itu, lekukan dan komposisi siku tegas sekali pada hampir seluruh bodi, sementara gaya WJS dengan membuat bagian tengah lebih padat dan mekar dipertahankan. Seperti bagian tangki, di bagian bawahnya ditambahi sayap sehingga terkesan gambot, tetapi dengan bagian belakang yang mengecil. Seluruh ubahan pada bodi menggunakan bahan pelat galvanis.
Supaya komposisi lebih pas, sasis belakang dibuat ulang pakai pipa 22,5 mm sebagai rangka baru. Kerangka asli yang masih dipakai, menurut Wanto, hanya bagian center backbone. Kesan kekar ditunjang aplikasi deltabox, plus lengan ayun yang dikondomkan, termasuk juga peredam kejut depan. Untuk belakang, dia memakaikan peredam kejut Suzuki Satria. (Andika)
sumber:/otomotif.kompas.com
Tak ada ubahan ekstrem pada bodi, kecuali tangki bahan bakar karena mengikuti tarikan garis dari belakang yang meruncing kecil. Uniknya, spidometer menemplok di ujung tangki (dekat setang).
Wanto—panggilan akrab Suwanto—penganut kuat streetfighter dan tergolong rajin bereksperimen. Selain memadukan gaya murni Eropa, terkadang modifikasi dibumbui ide sendiri. Seperti pada Tiger ini, dia mengaku mengikuti desain streetfighter Ducati yang diambil pada bentuk dasarnya aja.
Dari karyanya itu, lekukan dan komposisi siku tegas sekali pada hampir seluruh bodi, sementara gaya WJS dengan membuat bagian tengah lebih padat dan mekar dipertahankan. Seperti bagian tangki, di bagian bawahnya ditambahi sayap sehingga terkesan gambot, tetapi dengan bagian belakang yang mengecil. Seluruh ubahan pada bodi menggunakan bahan pelat galvanis.
Supaya komposisi lebih pas, sasis belakang dibuat ulang pakai pipa 22,5 mm sebagai rangka baru. Kerangka asli yang masih dipakai, menurut Wanto, hanya bagian center backbone. Kesan kekar ditunjang aplikasi deltabox, plus lengan ayun yang dikondomkan, termasuk juga peredam kejut depan. Untuk belakang, dia memakaikan peredam kejut Suzuki Satria. (Andika)
sumber:/otomotif.kompas.com
Subscribe to:
Comments (Atom)